Le ministre des Transports, Robert Poëti, a présenté cette semaine le bilan routier du Québec pour l’année 2014. On y remarque plusieurs améliorations autant en ce qui concerne les automobilistes que les piétons ou les cyclistes. Voyons de plus près ce bilan.

La fluctuation du prix de l’essence fait régulièrement la manchette. Mais pourquoi y a-t-il tant de différence d’un endroit à l’autre? Allons voir de plus près les coûts reliés à la production de pétrole, comme le prix du pétrole brut, les coûts de raffinage, de transport et de vente au détail, les profits des intermédiaires, sans oublier les taxes qui s’appliquent.

En fin de semaine dernière, on a dû installer d’urgence une super-poutre de 75 tonnes pour soutenir le pont Champlain, à Montréal. Elle en remplace une autre dans laquelle on a détecté des fissures compromettant sa solidité. Profitons-en pour parler des défis techniques et des ponts dans le monde.

Au début du mois de novembre, le gouvernement du Québec a annoncé son projet d’électrification des transports. On souhaite faire augmenter de 2000 à 12 500 le nombre de véhicules électriques en circulation d’ici 2017.

Le 26 octobre dernier avait lieu une journée de mobilisation en faveur du droit de conduire des femmes saoudiennes. Voyons de plus près les actions de cette campagne.