La Suisse vient d’inaugurer le tunnel ferroviaire le plus long au monde. D’une longueur de 57 km, le tunnel de Saint-Gothard est construit à travers une importante formation rocheuse. Découvrons laquelle ensemble!

« La Suisse inaugure le tunnel ferroviaire de Saint-Gothard, le plus long tunnel du monde, après 17 ans de travaux. Construit à travers les Alpes au coût de 16 milliards de dollars, le tunnel de 57 km constitue une portion du lien ferroviaire reliant le port de Rotterdam, en mer du Nord, à celui de Gênes, sur la Méditerranée.»

Source : Radio-Canada

Découvrons les caractéristiques de cette impressionnante construction.


Objectifs

À la fin des activités, l’élève sera capable de :

– Observer une image et d’y relever dans le paysage des marques d’appropriation du territoire;
– Utiliser Google Maps pour situer le col du Saint-Gothard;
– Cerner l’ampleur du projet de construction du tunnel ferroviaire de Saint-Gothard;
– Constater comment une même réalité géographique se manifeste sur plusieurs territoires en comparant des lignes ferroviaires en montagne.


Suggestions d’activités

ACTIVITÉ 1 : Le col du Saint-Gothard

Tout d’abord, montrez une image du col du Saint-Gothard aux élèves. Demandez-leur ensuite de relever dans des paysages des marques d’appropriation du territoire.

En consultant Internet, demandez-leur de localiser cet endroit sur Google Maps. Dans quel pays est-ce situé?

Finalement, demandez-leur de trouver, à l’aide d’un site traitant d’actualité, pourquoi cet endroit a fait parler de lui dans les médias cette semaine.

ACTIVITÉ 2 : Le plus long tunnel ferroviaire au monde

Invitez les élèves à lire cet article de La Presse afin de découvrir des caractéristiques du tunnel de Saint-Gothard

Ensuite, demandez-leur de répondre aux questions suivantes à l’aide des informations fournies dans l’article :

– Quand le tunnel entrera-t-il officiellement en service?
– Combien de temps a nécessité la construction du tunnel?
– Pourquoi dit-on qu’il s’agit de la pierre angulaire de la ligne ferroviaire à travers les Alpes?
– Chaque jour, combien de trains pourraient emprunter ce tunnel?
– Combien de personnes par jour pourraient emprunter le tunnel en 2020?
– Combien de tonnes de roches ont été évacuées lors de la construction? À quoi cela s’apparente-t-il?
– À combien la température pouvait-elle monter sur le chantier?
– À combien de mètres sous la montagne le tunnel est-il creusé?
– Par qui a été effectuée la bénédiction?
– Que signifie la phrase de Johan Schneider-Amman : «nous rassemblons les peuples et les économies»?
– Quel projet pourrait surpasser le record de longueur du tunnel de Saint-Gothard ?

ACTIVITÉ 3 : Lignes ferroviaires dans les montagnes

Cette activité permettra aux élèves de constater comment une même réalité géographique se manifeste sur plusieurs territoires.

Dans un premier temps, demandez aux élèves d’identifier des chaînes de montagnes dans le monde.

Ensuite, dans le schéma ci-dessous, demandez-leur d’ajouter des informations à la branche « Alpes » ainsi qu’à une autre de leur choix. Ils peuvent noter des informations telles que l’historique de la construction d’un important chemin de fer dans la chaîne de montagnes, l’altitude à laquelle on le retrouve, le degré de la pente, la compagnie responsable, etc.

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Finalement, en grand groupe rassembler toutes les découvertes des élèves dans un seul et même schéma et discuter des ressemblances et différences entre ces quatre réalités géographiques.


Pour en savoir plus

Tunnel de base du Saint-Gothard
Article de Wikipédia

Saint-Gothard : la Suisse inaugure le plus long tunnel ferroviaire au monde
Le Monde, 31 mai 2016

Chemin de fer du Canadien Pacifique
Encyclopédie Canadienne

Chemin de fer Mendoza à Valparaiso
Article de Wikipédia

Darjeeling Himalayan Railway
Article de Wikipédia